一、ASCO电磁阀气路接口问题
 

　　如果ASCO电磁阀亮了却发现气缸不动作，可能是气路接口有问题。具体表现是：检查气路接口，发现如果管道连接有问题或气垫启动不正常，就会导致气缸不动作。解决方法是：检查气路接口的连接方式是否正确。
 

　　二、电气部分问题
 

　　电磁阀亮了但气缸仍旧不动的问题也有可能是电气方面出问题。具体表现是：电磁铁亮了，但气缸没有运动，通常是触发开关出现问题，也有可能是外电源接口处损坏等原因导致。解决方法是：检查电源连接是否正常，检查电器部分是否损坏。
 

　　三、由于气源的问题
 

　　如果经过以上两项检查均未发现问题，那么就考虑可能是气源的问题。具体表现是：电磁阀亮了却依然没法让气缸运动，通常是气源的问题。解决方法是：检查气源是否正常，比如调节压力、清洁油水分离器等。
 

　　四、气缸无法工作
 

　　如果以上三项都排除了，那么气缸本身就有可能存在问题。具体表现是：气缸出现了损坏，或者气缸存在老化现象，甚至在清洗过程中被清洗液侵蚀，都会导致气缸无法正常工作。解决方法是：更换气缸。
 

　　一、ASCO电磁阀损坏
 

　　ASCO电磁阀是气动控制系统的核心部件之一，负责控制气源的进出，从而实现气缸的正常运转。如果电磁阀损坏，就会出现电磁阀灯亮但气缸不动作的情况。此时需要更换电磁阀。
 

　　二、气路堵塞
 

　　气路堵塞也是导致电磁阀灯亮但气缸不动作的一种原因。气路堵塞会导致气源无法顺畅进出，从而使气缸无法正常运转。此时需要检查气路是否存在堵塞，并进行清理。
 

　　三、管路泄漏
 

　　ASCO电磁阀也是一个常见的故障原因。管路泄漏会导致气路压力降低，从而使气缸无法正常工作。此时需要查找泄漏点，进行修补或更换受损部件。
 

　　四、气缸故障
 

　　气缸故障也会导致电磁阀灯亮但气缸不动作。可能是气缸内部零件损坏，也可能是气缸缸套内部损坏。此时需要检查气缸是否存在故障，如果有需要更换或修理。
 

　　综上所述，出现ASCO电磁阀灯亮但气缸不动作的故障，可能是多个因素综合作用导致的。对于不同的故障原因，需要采取不同的解决措施。如果读者遇到了这种故障，建议先排查以上几个方面，以快速解决故障。
 

　　首先介绍一下电磁阀气缸，电磁阀气缸是线圈控制通压缩空气和有压力气体进行工作的，当需要气缸动作的时候给电磁阀电信号，线圈得电以后产生磁力吸合阀芯，可以让原来不通的两个气管接通达到控制气缸动作的作用。
 

　　通常这种电磁阀气缸是通过PLC或者单片机进行控制的，电压会有24V和220V两种，其中气缸两端还会带有限位开关，可以对机械臂，小车工件精确定位，达到自动化控制要求。
 

　　检查ASCO电磁阀是否故障
 

　　ASCO电磁阀有电，但是我们不能确定电压是否足够，在确保有电的情况下，我们还需要使用万用表测量精确的电压，而且电压不能混用，24V线圈不能接220V的电压。
 

　　如果电压也正常，我们就要用手触摸电磁阀是否真的工作，电磁阀在工作的时候会有声音，而且有震动，在触摸电磁阀表面会感觉到电磁阀产生磁力，吸合阀芯的振动，如果感觉没有震动而且表面发烫就说明线圈出了问题。
 

　　检查气源气缸
 

　　如果ASCO电磁阀也没有问题，那么下面就是要检查气源气缸是否被堵塞，一般我们是气缸使用的是压缩空气，查看压缩空气压力是否有问题，没有问题的情况下，在检查气缸内部是否被吹入杂物，挡住了气源。
 

　　还有就是检查气管所插入的方向，气缸一般是有两个方向就是伸缩，也会有两个气动接头，想要生的时候电磁阀打开，想要说的时候电磁阀关闭，如果把气源接头接错了位置，接了相反的位置，气缸也是无法动作的。
 

　　检查限位开关
 

　　除了气源接头位置以外，限位开关在编程的过程中也有可能出现错误，想要气缸伸出，然而在编程的时候却把缩回限位放到了伸出限位中去，这个时候电磁阀有电，但是迟迟不工作是因为限位开关出现了输入错误。
 

　　检查PLC编程中是否有错误，也可以检查现场布局中所使用的两个限位开关是否异常，一般限位开关为常闭状态，如果气缸到达位置限位开关会变为常开而且发亮，很明显的就能看出问题。
 

　　实在没有方法，我们就要把整套ASCO电磁阀机器刚从设备或者生产线中拆除，直接介入电源查看能否正常工作，如果这种情况下是可以工作的，那就要拍出编程连接是否出现了问题。
 

　　ASCO电磁阀和气缸都是自动化生产线中的辅助元器件，我们一定要搞清楚它的控制原理及接线原理，只有学会了气缸，学会了电磁阀才能更好的进入自动化行业。