灰尘和杂质会对在运行中的SMC气缸产生多大影响？

　　由于SMC气缸选型会在不同环境下进行使用，因此在运行的过程中，由于许多外在的因素，经常会出现许多不同的故障，在使用气缸的过程中如果出现异常情况，就需要进行及时的检查和维护，以避免气缸出现较大的问题，造成不必要的损失，在检查的过程中，首先要看压力系统是否严密，是否存在气缸漏气的问题，如果在早期排除故障可以有效的减少设备的损坏。

　　对于不经常使用的SMC气缸来说，首先要注意设备表面的防锈问题，尤其要注意气缸设备的进气口和排气口，因为气缸设备的制作与应用导向精度较高，所以不要随意的进行拆卸，如果没有专业的技术进行安装，对于气缸的使用寿命来说，会受到直接的影响，对于不经常使用的设备来说，首先要做好防尘的保护措施，如果气缸再次运行的过程中，一旦气缸腔体内进入灰尘和杂物，对于气缸内壁的损坏是非常明显的，甚至会影响标准气缸规格的使用寿命。

　　在整体设备的运行过程中，SMC气缸起到了关键性的作用，为了保证气缸能够输出强劲的动力，对于外部环境的要求也是比较高的，如果气缸长期处于高温和腐蚀的状态下进行工作，对于气缸的设备选择也是非常关键的，如果在颗粒和粉尘较多的环境下，需要对气缸设备做出基本的防护，这样才能有效地保障气缸的正常运行。目前已经开发设计出新型气缸设备，它可以有效地满足在高温环境下的使用，在设备的开发过程中，考虑到了实际的应用环境，其中的SMC气缸套包括，外缸套与密封盖形成的冷却室，这样的设计有效的解决了，在高温环境下对气缸的使用要求。

　　SMC气缸密封胶的运用品质不行或沉渣太多或种类有误；假如气缸密封胶关掉硬颗粒物，则集聚和遮盖。但地脚螺丝力矩不足或未达标的原料地脚螺丝。

　　SMC气缸表面密封的关键是地脚螺钉的拧紧力。柴油发电机启停造成的热应力和高溫或负载的调节会造成地脚螺丝的应力松弛。如果重型气缸制造螺栓筒不是很好，地脚螺钉在长期运行、长密封膨胀和热应力作用下的热、塑性变形或开裂，承载力不足，导致氧气瓶渗水。

　　SMC气缸地脚螺丝的先后顺序是失误的。地脚螺丝一般固定不动在中间到两边扭紧，由大或较大形变处松脱扭紧。因而，在将比较大的空隙形变转移到气缸的任意端以前，空隙会渐渐地消散。假如两边在中间，空隙会集中化在中间，气缸表层会造成弓型空隙，造成蒸气泄露。

　　SMC气缸的内部结构或外部泄漏通常是由液压缸的安装载荷、润滑油供应、密封圈和密封环的损坏或损坏、气缸污垢和液压缸的摩擦引起的。因此，当气缸发生或泄漏时，液压缸应重新调整杆的关键，以确保液压缸和气缸的平面度，检查有机废气和工作可靠性，确保润滑预制构件，更换液压缸内的疤痕。

　　SMC气缸输出功率不足，个人行为不稳定，一般由于液压缸或液压缸卡住或清洁或天然气供应不足，或气缸内有冷凝水和残留物。因而，应调节液压油缸的关键，查验喷油器是不是靠谱，供货气管是不是阻塞。气缸记忆凝结水和残留物时，应立即清除。

　　SMC气缸缓存文件的预期效果较弱，通常是由于缓存文件密封圈的预期效果较弱。此时，拆下密封圈并调整螺钉。重型气缸类型液压油缸和气缸头通常因载荷液压油缸或缓存文件机构不工作中而毁坏。在这方面，应调节液压油缸的关键一部分。