日本SMC气动三联件 参考数据

结构说明：
 空气过滤器、减压阀和油雾器的顺序组合，通常称为气动三大件。AW是将空气过滤器和减压阀一体化，称为过滤减压阀。.
小型型号(AF10、20)上也使用了动作性优良的浮子式自动排水器。另外，排水活门改为易于操作的回转式。
为得到多种功能，将空气过滤器、减压阀和油雾器等元件进行不同的组合，就构成空气组合元件。各元件之间采用模块式连接方式。元件之间使用了带托架的隔板组件，将固定件挂到杠杆销上，再拧紧紧定螺钉，则固定件上的斜面与元件上的斜面便使组件紧紧拉在一起。这种连接方式安装简单，密封性，易于实现标准化、系列化，可缩小外形尺寸，节省空间和配管，便于维修，便于集中管理。

注意事项：
使用2个及2个以上自动排水器的场合，使用的空压机功率应大于使用自动排水器个数乘以0.75kW。
如，使用2个自动排水器，空压机功率应大于1.5kW以上(200 /min(ANR))。
使用压力应在0.1MPa以上。
在减压阀、过滤减压阀的IN侧安装残压释放3通阀的场合，应使用带逆流功能的减压阀、过滤减压阀。若不使用带逆流功能的，则残压不能释放。
在油雾器的一次侧，安装T形隔板，中间取出口会有油雾逆流的，不会提供无油雾的压缩空气的。
安装残压释放3通阀的场合，为避免由于咬入等造成的密封部的损伤，在一次侧，应安装过滤精度5 m以下的空气过滤器。
要想取出无油雾压缩空气，在油雾器的一次侧，应安装防止逆流的单向阀(AKM系列)。
②在油雾器的IN侧，一旦安装残压释放3通阀，因油雾会逆流，在EXH口，应安装排气洁净器等，以防止油雾的飞散。
③出厂时，空气组合元件流路上被组装的产品上已贴有型号标牌，故空气组合元件的型号标牌就不贴了。

日本SMC气动三联件 参考数据