美国VICKERS威格士叶片马达产品说明

马达规格：
马达端盖能够装配成相对于壳体的不同位置，要改变油口的相对位置，只需要拆下4 个端盖螺栓并旋转端盖所要的位置。
允许zui的配管位置。
马达安装法兰位于靠近马达的中心，允许马达的一部分或者全部装在车轮或轮毂内。
在牵引应用中，载荷能够布置在整个马达轴承上，以期更长的轴承寿命，这种车轮马达安装法兰在许多应用场合提供灵活的设计。
效率高
工作间隙和液压平衡在马达始终效率高。
平稳工作
旋转部件的转动惯量小…部件对称，提供动平衡，设有振动。
维护方便
拆下马达端盖就能看到机芯，通常不用把马达从设备上拆下，10 分钟就能更换机芯。相同型号系列的马达改变扭矩能力可以通过换机芯或定子来完成。

美国VICKERS威格士叶片马达产品说明
工作原理：
25M-50M 马达是液压平衡的，减少了磨损和发热摩擦。所有的内部进口腔相同并且相反，结果是平衡了压力引起的轴承载荷。轴伸轴承仅承受外部载荷，所以磨损大大减少。
2 个内部进口腔和 2 个出口腔*相反，这种结构消除了由压力造成的轴承载荷，在无这种特征的设计中这是磨损的主要原因。
减少磨损的设计
这种无轴承马达具有和标准马达、车轮马达相同的驱动元件 (除了马达装成没有输出轴、轴承和轴承座以外)。
马达特别适合用于像减速器、绞盘驱动、卷取和滚筒驱动等应用场合。
马达应用时必须设计成带有轴承支承的内花键和无轴承马达的驱动部分相配合。使用这种马达的产品设计大大节省成本。
*的双压力板设计，内泄少，总效率达90%。效率变化随马达规格、压力、转速和油液黏度及温度。
安装的灵活性
马达端盖能够装配成相对于壳体的 4 个位置，改变油口位置，只需简单地以 90。增量旋转端盖，机芯和端盖定位。允许zui的配管位置。