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- 一体型SMC油雾分离器减压阀动作原理
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一体型SMC油雾分离器减压阀动作原理
结构原理:
输出侧的油污浓度 1.0mg/m^3(ANR)
滤芯寿命 2年或压降大于0.1MPa时,更换滤芯
进入纤维层的油粒子,依靠其运动惯性被拦截、并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞,被纤维吸附。
更小的粒子因布朗运动被纤维吸收。
且越往外,粒子逐渐增大而成为液态,凝聚在特殊的泡沫塑料层表面,在重力作用下流落杯子底部再被排出。
油雾分离器与AF系列空气过滤器的主体结构类似,见左图。
压缩空气从进口流入滤芯内侧,再流向外侧。
额定流量 200 450 1100 1100
额定流量下的压力降 0.013 0.01 0.011 0.011
使用压力范围 0.05~1.0MPa
环境和介质温度 -5~60℃
过滤精度 0.3μm(去除95%)一体型SMC油雾分离器减压阀动作原理
注意事项:
①在确认一次侧压力表及二次侧压力表的指示压力的同时进行压力设定。
若手轮回转过分,会造成内部零件的损坏。
②设定压力为0.05~0.2MPa的产品附属压
力表是用0.2MPa,它不能承受0.2MPa以上
的压力,否则压力表会损坏。
③调整手轮应用手调整,不得用工具调整,以免造成损坏。
将调整手轮压入则锁住。若难锁时,向左右稍稍回转一下再推压便可(锁住时,看不见桔黄色标记。)
手轮后进行压力调整,调整后再锁住。否则,手轮会损坏或二次侧压力变动。
·调整手轮外拉则(调整手轮下侧看到桔黄色标记可确认)。