日本YUKEN油研减压阀的构造原理图及特点

减压阀：
减压阀用于设定a的压力
  液压回路低于主回路的液压回路。 在
另外，遥控操作可以通过
使用遥控端口。

实物图：

种类划分：
（一）直接作用式减压阀
zui简单的减压阀，直接作用式减压阀，带有平膜片或波
纹管。因为它是独立结构，因此无需在下游安装外部传感
线。它是三种减压阀中体积zui小、使用的一种，专
计与直接作用式减压阀类似。来自导阀的排气压力作用在
活塞上，使活塞打开主阀。如果主阀较大，无法直接打开
为中低流量设计直接作用式减压阀的度通常为下游设
定点的+/-10%。
（二）活塞式减压阀
该类型的减压阀集两种阀―导阀和主阀―于一体。导阀的设
时，这种设计就会利用入口压力打开主阀。因此，这种类
阀相同的是，减压阀内部感知压力，无须外部安装传感线
（三）薄膜式减压阀
在这种类型的减压阀中，双膜片代替了内导式减压阀中的

活塞。这个增大的膜片面积能够打开更大的主阀，并且
型的减压阀，与直接作用式减压阀相比，在相同的管道尺
寸下，容量和度（+/-5%）更高。与直接作用式减压
在相同的管道尺寸下，其容量比内导式活塞减压阀更大

说明：
要调整压力，请松锁定螺母，然后顺时针缓慢转动压力
调整手柄，使其升高
压力较低，逆时针较低压力。 调整后，不要忘记拧紧锁紧
有两个螺纹连接型主压力端口。 它们可以连接; 一个作
为一个
入口和另一个作为出口，或者可以通过堵塞其中一个压力
端口来使用阀螺母。
将排放口直接连接到油箱，在这种情况下排放口处的压力
应保持在低位
  压力接近大气压力。

日本YUKEN油研减压阀的构造原理图及特点

介绍：
减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可
将阀前管路较高的液体压力减少阀后管路所需的水平。
这里的传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、
城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合，以保
证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。
鉴于水的漏失率和浪费程度几乎同给水系统的水压大小
成正比，因此减压阀具有改善系统运行工况和潜在节水
作用，据统计其节水效果约为30%。减压阀的构造类型
很多，以往常见的有薄膜式、内弹簧活塞式等。

尺寸图：

液压油：
流体类型
可以使用下表中列出的任何类型的液压油。
的粘度和油温
2粘度介于15 - 400 mm / s（77 - 1800 SSU）之间。
染程度 - 
等级12.使用25μm或更细的线路滤波器。
必须注意保持对否则可能会导致液压油污染的控制
导致故障并缩短阀门的使用寿命。 请保持NAS 1638内的污
油温在-15 / + 70°C（5 - 158°F）之间。
使用满足上述粘度和油温的液压油。
控制污染