EATON-VICKERS片式多路阀技术指导
此外，对于其中这是初次起动新设计的系统的场合，应该利用CMX 阀的“用户友的”柔性和灵活性。
在 CMX 阀中没有选配零件。这使得可以像可能需要的那样容易而迅速地变更进口节流和出口节流元件以便在样机起动阶段针对系统精细调整CMX 阀。
改变成不同的流量或压力控制进口节流阀芯，压力反馈选项，进口节流开启压力，包括增益和 △P 在内的出口节流功能可以在几分钟内进行。
为了利用这一点，我们建议把可以作为任何系统起动支持器材用的进口节流和出口节流元件分类。
对于使用 HRC 控制的样机用途，建议使用可调的 HRC 弹簧膜盒止挡。这将使得可以把流量大化并为单元确定弹簧膜盒范围。

外形尺寸图：

EATON-VICKERS片式多路阀技术指导
为了消除未来的这种性质的问题，我们提取我们在美国和欧洲市场上取得的经验编写了这份起动和故障诊断指导。
我们相信这将不仅有助于初次用户，而且还有助于把 CMX 阀用于新的应用范围的人们。
CMX 系列阀的实力之一在于，通过非选配合零件的简单更换的其设计和性能的灵活性。
这使得可以容易而迅速地变更进口节流和／或出口节流元件以便把阀的性能特性裁剪得匹配任何特定的车辆／机器液压系统的应用要求。
这在车辆／机器样机起动期间特别有利，这时 CMX 往往把起动时间从 6 18 个月缩短到 1 2 周。
这为您的客户提供不仅节省时间而且节省工程费用的机会以及使人力可以用于新的项目的机会。
CMX 阀的另一个实力在于，它是一个实现众多的控制功能的阀子系统而不是一个单功能阀。
这为您的客户提供通过消除把一系列单功能阀连接成等效的阀子系统的软管、接头和安装时间进一步节省费用的机会。
我们的应用领域数正在随着市场继续理解和意识到这些处而增长。
随着这种增长，对系统起动中的帮助的需要自然也增加。
由于 CMX 阀的复合性质，这在初次安装的场合或在应用和使用 CMX 阀的背景和经验有限的场合已经产生若干问题。