意大利CAMOZZI康茂盛52M2P40A无杆气缸详解

简介：

无杆气缸的始祖是德国origa气动设备有限公司，气缸无杆的概念初由

塞实现往复运动的气缸。这种气缸的大是节省安装空间，分为磁偶

大门。无杆气缸，为设备集成节省了空间。

无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活

origa提出并实践，origa凭自己的技术研发实力，开启了无杆时代的

无杆气缸(磁性气缸)与机械式无杆气缸。

实物图：

产品信息：

型号 基本型、滑动轴承型和滚动轴承型，标准滑座和短滑座（对于

速度 10 ÷ 1000 mm/s（空载）

介质 洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，应不间断的使用油

雾润滑（建议使用 ISO VG32 润滑油）

缸径为 50 和 63 的无杆气缸，无滚动轴承型）

材料 阳氧化铝合金端盖及缸筒，橡胶及聚氨酯密封件

工作温度 -10 ÷ 70°C

工作压力 1 ÷ 8 bar

1.5 ÷ 8 bar（缸径为 25 的滚动轴承型）

如果使用时气缸的运行速度过 1000 mm/s，请使用油雾润滑

缸径 25, 32, 40, 50, 63 mm

意大利CAMOZZI康茂盛52M2P40A无杆气缸详解

性能：

 气缸的一个端盖上有六个进气口 ( I )。其中四个进气口垂直于气缸中心线

，另外两个平行于气缸中心线。六个进气口中的三个 (x-h-w)，当输入压

一对进气口，同时必须将其余的进气口用相应的管接头堵住。

- 如果采用 B-52... 型或 BA-52... 型脚架安装时，无杆气缸的两个进气口“

缩空气时，使活塞连同滑座向一个方向移动；另外三个 (y-z-k)，当输入压

缩空气时，使活塞连同滑座向相反方向移动。根据使用情况，用户可选用

h”和“z”必须用相应的管接头堵住，否则无法安装。

尺寸图：