FESTO紧凑型气缸ADVUL-32-140-P-A使用须知

参数：
工作介质 过滤压缩空气，润滑或未润滑
结构特点 活塞
活塞杆
缸筒
缓冲形式 两端带弹性缓冲垫
位置感测 带位置感测
安装型式 通过通孔安装
通过内螺纹安装
通过附件安装

实物图：

解决方案：
局部补焊的方法
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，
用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变
成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢
固，喷涂后汽缸温度仅为70℃-80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐
热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨
形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的
盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
汽缸结合面的涂镀或喷涂
当汽缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作
量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳，涂具做阴，在汽缸的结合面上反
密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除
间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸150℃，然后在室温下进
行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆
复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的
种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷
枪把金属粉末加热熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形
、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，结合面的严密。

元件一览：

1 法兰安装件
FUA
用于端盖
12
2 双耳环安装件
SUA 适用于 ∅ 12 ... 25
用于端盖 – 13
3 双耳环支座
LBN
– – 15
4 双耳环安装件
SUA 适用于 ∅ 32 ... 100
用于端盖 – 13
5 耳环支座
LN
– – 15
6 耳环支座
LNG
– – 15
7 球铰耳环支座
LSN
带球面轴承 – 15
8 双耳环安装件
SNCL
– – 15
9 多位置安装组件
DPVU
用于连接两个活塞直径相同的气缸，使之组成一个多位置气
缸 – 14
aJ 沟槽盖
ABP-5-S
保护传感器电缆，防止灰尘进入传感器槽
16
aA 接近开关
SME/SMT-8
可集成在缸筒内
16
aB 单向节流阀
GRLA
用于速度调节
15
aC 快插接头
QS
用于连接具有标准外径的气管

尺寸图：

FESTO紧凑型气缸ADVUL-32-140-P-A使用须知