纽迈斯PNEUMAX短行程薄型气缸的详细信息

简介：
薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工
中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通
质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸
常也称"气缸"。
薄型气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等。

实物图：

工作原理：
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气
增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少
缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸
不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量
气缸的尺寸。

折叠外观设计：
薄型气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负
线往复运动、摆动和旋转运动。
薄型气缸的结构:由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和设备上。
薄型气缸的作用:将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直

常见故障：
汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变
行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生
*的变形。
在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、
化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中
和法兰上产生很大的热应力和热变形。
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进
汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀
间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

尺寸图：

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