AVENTICS安沃驰R412021849微型气缸材质寿命

介绍：

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机

气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压

缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领

域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人

等等。

实物图：

产品信息：

实用原则 双作用式

环境温度范围 -20 ... 80 °C

介质温度范围 -20 ... 80 °C

介质 压缩空气

缓冲 弹性

缓冲 设置已确定

防尘圈 聚氨酯

压缩空气连接 M5

压缩空气接口型号 内螺纹

磁性销钉 带磁性活塞

活塞直径 16 mm

活塞杆螺纹 M6

常见故障：

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装

止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，

间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

使用的汽缸密封剂质量不、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若

在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静

在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变

行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生

*的变形。

在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、

化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中

和法兰上产生很大的热应力和热变形。

汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进

汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀

有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

尺寸图：

AVENTICS安沃驰R412021849微型气缸材质寿命