FESTO费斯托ADVC-50-20-I-P-A短行程气缸

产品信息：

工作模式 双作用

工作压力 0.6 ... 10 bar

工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

关于工作和先导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气 (一旦

材料信息，盖 锻造铝合金

阳氧化处理

材料信息，密封 TPE-U(PU)

使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气)

产品重量 665 g

耐腐蚀等级 CRC 1 – 低腐蚀影响

环境温度 -20 ... 80 °C

6 bar时的理论作用力，回复行程 1,057 N

设计结构 活塞

活塞杆

位置检测 用于接近式传感器

6 bar时的理论作用力，进程 1,178 N

移动质量 123 g

实物图：

结构介绍：

缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的

命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻

往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接

入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞

，不用螺母。

端盖

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上

设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混

杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿

铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材

料的。

性能：

*，相比电动执行器，气缸可在恶劣条件下地工作，且操

作简单，基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动，尤其适于工

缸驱动系统大的特征和。所以对于没有多点定位要求的用户，

绝大多数从使用便利性角度更倾向于使用气缸。目前工业现场使用电

业自动化中多的传送要求--工件的直线搬运。而且，仅仅调节安装

在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为气

动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位，这是由于用气缸难

以实现，退而求其次的结果。

尺寸图：

FESTO费斯托ADVC-50-20-I-P-A短行程气缸