NORGREN诺冠PRA/802050/M/125气缸详解

特征：

符合ISO 15552标准（VDMA 24562和NFE 49-003-1）

高性能、高稳定性、高性

聚氨酯密封圈可确保气缸可低摩擦运行并获得长寿命

磁性开关可与缸筒齐平安装

实物图：

气缸种类：

①单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，

塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两

气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

位。它的密封性能，但行程短。

④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活

③膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复

大类。

产品信息：

驱动: 双作用

标准: ISO 15552

行程: 125 mm

接口尺寸: G1/4

缸径: 50 mm

尺寸图：

结构介绍：

活塞杆

活塞杆是气缸中的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分

硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称

为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:

免润滑气缸。

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