样本资料FESTO定差减压阀LRL-1/4-QS-6

工作原理：

定差减压阀实现的功能是其进、出口油液的压力差基

人阀芯上腔,进人减压状态。当减压过程进人稳定状态时,若

本不变。 当定差减压阀处于初始状态时，阀芯在弹簧力的

作用下处于下方，此时阀芯开度Xr=0,阀芯不工作。

当压力油从进油口进人阀芯的环形面积时产生的液压力大

打开，液压油经阀口流出,同时出口压力油经阀芯轴向孔进

于弹簧的弹力时,阀芯便在液压力的作用下向上运动，阀口

忽略摩擦力和稳态液动力,则阀芯在进油压力、出油压力和

弹簧力的作用下处于平衡状态

技术数据：

安装类型 具有螺纹的

打开时的额定流量 241 l/min

压力控制范围 2 ... 6 bar

设计结构 直控式活塞调节器

具有环路气源系统

缩空气 (一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气)

产品重量 38 g

材料信息，螺纹塞 黄铜

输入压力 1 0 ... 9 bar

关闭时的额定流量 240 l/min

关于工作和先导介质的说明 可以使用经过润滑的压

环境温度 0 ... 60 °C

材料信息，壳体 PBT-加强

实物图：

作用介绍：

定差减压阀通常是滑阀式的，一般与一节流孔（可变或固

定）串联，滑阀两端感受节流孔两端压差。若忽略液动力

组成调速阀调速阀中定差减压阀可置于节流阀前也可置于

节流阀后。在节流调速系统中，当负载力或油源压力变化

等影响，此压差与预调弹簧力相平衡，通过定差减压阀可

变节流阀口的补偿调节作用，使节流孔两端压差及通过流

量基本保持恒定。定差减压阀的主要用途是与节流阀串联

时，由于定差减压阀的补偿作用，使节流阀两端压差和流

量基本保持不变，从而得到很高的调速刚性。

样本资料FESTO定差减压阀LRL-1/4-QS-6