费斯托气缸要点：费斯托摆动气缸

产品型号：DSM-32-270-P-FW-A-B

数据报价

材料信息，壳体 锻造铝合金

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尺寸 32

缓冲角度 1.4 deg

旋转角度调整范围 0 ... 270 deg

摆动角度 0 ... 270 deg

缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板

装配位置 任意

调节 -6 deg

6 bar时的理论扭矩 10 Nm

允许的质量惯性矩 0.025 kgm2

产品重量 1,500 g

安装类型 具有内（阴）螺纹

气动连接 G1/8

材料备注 不含有黄铜和PTFE

符合 RoHS

材料信息，驱动轴 钢

镀镍

材料信息，密封 TPE-U(PU)

工作模式 双作用

设计结构 旋转叶片

位置检测 用于接近式传感器

工作压力 1.5 ... 10 bar

6 bar时的大摆动频率 2 Hz

工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]

耐腐蚀等级 CRC 0 - 无腐蚀影响

环境温度 -10 ... 60 °C

大轴向力 75 N

大径向力 200 N

产品特性

费斯托气缸使用中说明

使用的过程中经常会出现其压力不足的情况，出现这样的问题就是直接说明其设备的封闭性能就下降了，这样就会直接导致其发动机出现功率下降以及启动困难的情况出现。
导致气缸出现压力不足的原因可以是因为气缸套以及活塞环的磨损严重导致其气门座的接触不良出现漏气的情况，在使用的过程中需要正确的排除其气缸压力不足的故障，在使用时需要对有关部门进行检查。
运行时出现比正常情况下要缓慢时，出现这样的原因的因素有很多，在进行使用的过程中先需要进行测量一下其主系统的压力，然后查看其压力系统是否和初的设定吻合。
在测量压力之前需要及时的检查其液压油以及回油过滤器，查看其多路阀有没有出现损坏以及异物的堵塞，要是出现这样的情况就需要进行及时的清洗。
容易损坏的部位就是缸壁和法兰连接的圆弧部分，然后就是缸低过度的圆弧部分，在使用的过程中其少数的圆筒筒壁产生裂纹，这样也会因为气蚀严重导致其破坏。
费斯托气缸要是出现裂纹应该是在内壁，然后逐渐向外发展，产品上的裂纹一般情况下多为纵向分布，然后直接和缸壁母线成40度角，缸底过渡圆弧处的内表面开始出现环向裂纹，逐渐向外壁扩展，乃裂透。