- FESTO带位移传感器气缸，标准气缸
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FESTO带位移传感器气缸，标准气缸
产品型号：DNCI-50-200-P-A
数据表：
特性 值
行程 10 ... 2,000 mm
行程伺服气动定位 100 ... 500 mm
行程软制动 100 ... 500 mm
行程在终端位置缩短 >= 15 mm
小定位行程 大行程的3%
但不能过 20 mm
活塞直径 50 mm
基于标准 ISO 15552 (以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290)
缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板
安装位置, 定位 任意
安装位置, 智能软停止 任意
测量方式: 位移传感器 数字式
设计结构 活塞
活塞杆
型材缸筒
位置检测 用于接近式传感器
带集成的位移传感器
派生型 夹紧单元已连接
加长活塞杆
单端活塞杆
防止扭转/导向 上活塞杆
工作压力 <= 12 bar
工作压力, 定位/智能软停止 4 ... 8 bar
大行程速度 > 1.5 m/s
小行程速度 0.05 m/s
典型的短行程定位时间，水平 0,45/0,6 s
典型的长行程定位时间，水平 0,65/0,8 s
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [6:4:4]
关于工作和先导介质的说明 压力露点低于环境温度/介质温度10°C
CE 符号 (参见符合的标准) 根据 EU-EMV 指导原则
持续抗冲击强度，符合 DIN/IEC 68 标准, 2 - 82部分 按照严格等级 2 进行测试
耐腐蚀等级 CRC 1 – 低腐蚀影响
大磁性干扰场 距离为100 mm时10KA/m
防护等级 IP65
6 bar时的理论作用力，进程 990 ... 1,178 N
0 mm行程时的移动质量 316 g
每10 mm 行程所增加的重量 62 g
0 mm行程时的基本重量 1,319 g
每 10 mm 行程的附加质量系数 23 g
输出信号 模拟量
重复精度，单位 ± mm 0.5 mm
前进时的大可控力 1,060 N
退回时的大可控力 891 N
to IEC 60529
振动阻尼，符合 DIN/IEC 68 标准, 2 – 6 部分 按照严格等级 2 进行测试
环境温度 -20 ... 80 °C
在终端位置的冲击能量 1 Nm
防旋转的大扭矩 <= 0.05 Nm
大负载, 水平 120 kg
大负载, 垂直 40 kg
小负载, 水平 8 kg
小负载, 垂直 8 kg
6 bar时的理论作用力，回复行程 990 N
典型的摩擦力 70 N
重复精度, 软停止中间位置 +/- 2 mm
位移传感器的电接口 8针
电缆长度 1.5 m
安装类型 带附件
材料信息，螺丝 钢
材料信息，传感器盖 铝
材料信息，传感器头 POM
材料信息，接头外壳 PBT
材料信息，缸筒 锻造铝合金
气动连接 G1/4
材料备注 符合 RoHS
材料信息，盖 锻造铝合金
材料信息，密封 NBR
TPE-U(PU)
材料信息，电缆护套 TPE-U(PUR)
材料信息，活塞杆 高合金钢
技术文章
1、预选德国费斯托气缸的缸径
根据德国费斯托气缸的负载状态，确定气缸的轴向负载力F。
根据负载的运动状态，预选气缸的负载率η。
根据气源供气条件，确定气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。
已知F，η和P，对单作用气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用气缸，同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。
2、预选气缸行程
根据气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选气缸的行程。为便于安装调试，对计算出的行程要留有适当余量。应尽量选为标准行程，可供货速度，成本降低。
3、选择气缸的品种
根据德国费斯托气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。例如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声，应选缓冲气缸；如要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能的气缸；除活塞杆作直线往复运动外，还需缸体做摆动，可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等
4、验算德国费斯托气缸的缓冲能力
预选了缸径和行程后，必须验算一下气缸的缓冲能力是否符合要求。
具体验算方法，
5、选择气缸的安装方式
常用的安装方式有：基本型、脚座型、杆侧法兰型、无杆侧法兰型、单耳环型、双耳环型、杆侧耳轴型、无杆侧耳轴型、中间耳轴型等。
6、德国费斯托气缸活塞杆长度的验算
主要是验算是否有横向负载过活塞杆的承受能力
7、计算气缸空气消耗量和所需要的空气量FESTO带位移传感器气缸，标准气缸
