费斯托气缸DSBC-32-125-PPSA-N3性能特点

注意：

费斯托气缸容易损坏的部位就是缸壁和法兰连接的圆弧

部分，然后就是缸低过度的圆弧部分，在使用的过程中

其少数的圆筒筒壁产生裂纹，这样也会因为气蚀严重导

致其破坏。

组件订购：

如果使用波纹管组件，加长活塞杆就必要。通过模

纹管组件供货时已安装在轴承盖上。所需活塞杆加长量

自动考虑在内。就无需给特性 …E 给定一个值。作为附

块化产品系统或作为附件订购波纹管组件。这种情况下

必须注意：通过模块化产品系统订购:选择特性 P2，波

件订购:如果波纹管组件作为附件订购，在模块化产品系

统中必须输入特性

介绍：

气缸的压力，一般要根据阀门来确定，如果阀承*

，气缸自身能耐再大的压力也没用，正常是0.3--0.8兆

于气动执行元件。它是引导活塞在缸内进行直线往复运

动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将

帕。一般气缸的承受压力主要参照三个参数：气缸的内

一个的组成部分，气动元件包括气源处理元件，气

动控制元件，气动执行元件，气动辅助元件。气缸就属

径、活塞杆的直接、给的工作压力。气缸是气动原件的

热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩

而提高压力。

费斯托气缸DSBC-32-125-PPSA-N3性能特点