高品质喜开理CKD气缸CAC4-B-63-50-TOH3-D-Y

安装方法：

将平垫圈、弹簧垫圈套在开槽六角螺栓上，然后穿过开

固力矩为1.5～1.9N･m。 

后紧固内六角止动螺钉。紧固力矩为1.7～2.0N･m。

关座的长孔并装在安装部上。

将安装部件套在气缸拉杆上，然后紧固内六角螺栓。紧

性能介绍：

日本CKD夹紧气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的

圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其

内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋

。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷

发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且

，冷却水套和润滑油道等。日本CKD夹紧气缸内表面在

高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却

气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循

环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。

运动方式：

这种缸多用于工装夹具的夹紧装置，动作是轴向运动的

时候活塞杆有一角度（一般90度 ）的回转，活塞杆上

工件，这种缸有成品卖的。其内部结构是活塞杆上有90

的螺旋槽，转过90度变轴向直槽，缸前盖内有销子在槽

一般是接一压板，这样可在向下运动时转90度压向工件

，加工完后向上升转回90度，压板避开工件，方便更换

内止转限位，相当于圆柱凸轮吧，所以在轴向运动时会

有周向旋转。

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