FESTO费斯托气缸ADN-63-125-I-P-A质保一年

维修方法：

采用适当的汽缸密封材料

因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的国家标准和行是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也简业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机汽缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证，以保证检修处理后汽缸的严密性。

 局部补焊的方法

由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

设计：

防止被活塞分割的 2个工作腔室间漏气的活塞密封;②防止与气缸头相连的工作腔室与大气间漏气的活塞杆密封;缓冲腔密封为缓冲柱塞插入缓冲腔室过程的间歇密封,缸筒密封密封 ;③行程终点,防止缓冲腔室漏气的缓冲腔密封;④防止气缸工作腔室与大气间漏气的缸筒密封。其中活塞密封及活塞杆密封为往复式动为不存在相对运动的静密封。  

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