- FESTO费斯托气缸DSBG-200-300-PPVA-80E尺寸

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FESTO费斯托气缸DSBG-200-300-PPVA-80E尺寸
故障分析:
在调试阶段和开始运转的二、三个月内发生的费斯托气缸故障称为初期故障。其产生的原因有:1.费斯托气缸加工、装配不良:如费斯托气缸内孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干净,不清洁安装,零求不合理等。对费斯托气缸的特点、性能能和功能了解不够,造成回路设计时费斯托气缸选用不当。设计的空气处理系统不能满足气动费斯托气缸和系统的要求。回路设计出现错误。
安装不符合要求:安装时,费斯托气缸及管道内吹洗不干净,使灰尘件装错、装反,装配时对中不良,紧固螺钉拧紧力矩不恰当,零件材质不符合要求,外购零件(如密封圈、弹簧)质量差等。
设计失误:设计费斯托气缸时,对零件的材料选用不当,加工工艺要、密封材料碎片等杂质混入,造成气动系统费斯托气缸故障。安装气缸时存在偏载。管道的防松、防振动等没有采取有效措施。
维护管理不善,如未及时排放冷凝水,未及时给油雾器补油等。

保养:
保护保养作业的中心任务是确保供给气动体系清洁枯燥的压缩空气,确保气动体系的气密性,确保油雾光滑元件得到必要的光滑,确保气耗油量太少,应重新调整滴油量,调整后滴油量仍削减或不滴油,应查看油雾器进出口是否装反,油道是否阻塞,所选油雾器的标准是否适宜。
每月每季度的保护作业应比每日和每周的保护作业更仔细,但仍限于外振动盘部能够查看的范围。其主要内容是:仔细查看遍地走漏状况动元件和体系得到规则的作业条件(如运用压力,电压等),以确保气动元件执行机构按预定的要求进行作业。
油雾器选用一周补油一次的标准,补油时,要留意油量削减状况。若,紧固松动的螺钉和管接头,端子台查看换向阀排出空气的质量,查看各调理部分的灵活性,查看指示外表的正确性,查看电磁阀切换动作的可靠性,查看气缸活塞杆的质量以及一切从外部能够查看的内容。
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