MOOG穆格伺服阀761-5050B5外壳方式等级

介绍：

伺服阀的种类和构造方式丰富多样，通常可以按照其控制方式以及结构形式进行详细分类。例如，按控制方式可分为电液伺服阀、电动伺服阀位移、速度、压力）的变化的能力，还可以将小功率的电信号、手动和机械位移信号转换成大功率的液压放大功率，实现重型机械设备的伺服、电磁伺服阀等；按结构可分为单级伺服阀、两级伺服阀和比例伺服阀。这些伺服阀在液压系统中使用，具有自动、快速、准确地跟随输入（控制，提供闭环反馈和控制度。

说明：

服阀是主要用于电液转换的元件，它能把微小的电气信号转换成大功率心和关键。典型的伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。伺服阀广泛地应用于电液位置，速度加速度，力伺服系统，以及伺服振动发生器中，它具有体积小，结构紧凑，功率放大系数高的液压能输出。其性能的优劣上的电磁转矩，弹簧管反转矩，反馈杆反转矩等诸力对电液调节系统的影响大，因此，它是电液调节系统的核，控制度高，直线性好，死区小，灵敏度高，动态性能好以及响应速度快等优点

工作原理：

汽阀开启过程：DEH控制器发出阀位开启指令，通过电磁作用，将挡板的油压P2降低。由于挡板两侧喷嘴前的油压与下部滑阀的端部油室是相，P4压力油进入P5中，P5与油动机活塞下部相连,控制通往油动机活塞通的, 当两只喷嘴前的油压不相等时,则滑阀两端的油压P1、P2也不相转动，挡板移近左边喷嘴时,该喷嘴的泄油面积减小,使流量减小,喷嘴前的油压P1升高；与此同时右边喷嘴与挡板的距离增大,流量增加, 喷嘴前等,P1>P2，差压导致滑阀5向右边移动，使滑阀凸肩所控制的油口开大下腔的高压油,使油动机活塞上升，开大汽阀。

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