减压阀FESTO费斯托基本阀LR-D-MIDI工作特点

常见故障：

主阀芯上长阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能经长阻尼孔e流入久变形或者折断等原因，造成p2压力调不高，只能调到某一低去了油压p3的作用，使主阀变成一个弹簧力很弱（只有主阀平衡弹簧）的直动式滑阀，故在出油口压力很低时，便可克服平衡弹簧的作用力而使减压阀节流口关小ymin，这样进油口压力p1经ymin主阀弹簧腔，出油腔P2的反馈压力传递不到先导锥阀上，使导阀失去了对主阀出口压力的调节作用。阻尼孔堵塞后，主阀P。腔失节流口大幅度降压至p2，使出油口压力上不来。应使长阻尼孔通畅。先导阀弹簧（调压弹簧）错装成软弹簧，或者因弹簧疲劳产生的定值，此值远低于减压阀的大调节压力。

先导式减压阀：

内部先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体,是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点,可采用先导式减压阀减压阀装在阀体内部,则称为内部先导式减压阀；若将小型直动式嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时,就会使B室中的压力发生根明显的变化,从而引起膜片10有较大的位移,减压阀装在主阀体外部,则称为外部先导式减压阀。与直动式减压阀相比,增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷去控制阀芯6的上下移动,使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度,即提高了稳压精度。

减压阀FESTO费斯托基本阀LR-D-MIDI工作特点