着重介绍CKD喜开理气缸CMK2-T-LS-40-150

分析故障：

活塞环的反常环主要包括活塞环的金属冲击力、活塞环的泄漏和由本保持原来的几何形状和尺寸，气缸壁有台阶。如果使用旧气缸盖垫圈或更换气缸盖垫圈，活塞环和气缸壁会在碰撞过程中发出钝而钝的爆裂金属敲击声。如果发动机转速增加，异常声音将增加。此过量的碳积累引起的异常噪声。活塞环的金属冲击声是完整的。发动机长时间工作后，气缸壁磨损，但活塞环在气缸壁上部的位置基外，如果活塞环断裂或活塞环与环槽之间的间隙过大，也可能会产生较大的冲击声。

介绍：

气缸允许标准化的机器布局，并保证与广泛的安装选项相结合的高体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为可用性。燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

着重介绍CKD喜开理气缸CMK2-T-LS-40-150