FESTO气缸DSBC-125-180-PPVA-N3参考图

分析：

作用力的大小：即缸径的选择。一般均按外载荷理论平衡条件所需气止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量。

活塞的运动速度：主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。

缓冲装置：费斯托FESTO气缸都是配有缓冲装置（也就是缓冲密封垫缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。

活塞行程：与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防），可以在气缸负载与速度较大时缓和冲击力，防止气缸的损坏。

介绍：

单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压

膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。，

冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米／秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。，

双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。，和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。 

气缸作用：将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。 

摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动

气缸分类：直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。 

FESTO气缸DSBC-125-180-PPVA-N3参考图