日本CKD喜开理气缸SCA2-00-40B-125数据表

注意：

 可以通过手动解除操作或在制动解除用气口加压以解除制动。安装负荷时，在通过该操作解除了制动的状态下，负荷可能会掉落。因加旋转力（扭矩）。此外，请在活塞杆不旋转的机构中使用。

请勿对气缸施加产品样本中记载的制动夹持力以上的力。

如果制动信号用的卡箍有晃动等间隙，则会对停止精度产生影响，此，请务必在手动解除操作回到初始状态后，或者在制动解除用气口内没有空气的状态下确认制动有效后，再进行安装。

夹持力下降时会产生危险，因此在锁紧机构动作时请勿对活塞杆施因此请切实固定，以免有晃动等。

活塞速度较快时，检测卡箍的长度需要达到考虑了继电器响应时间的长度。卡箍长度较短时不输出停止信号，因此无法停止，请予以注意。

故障分析：

气缸的故障有：调节针的调节量太小油路堵塞，管路漏气等都会使液态油滴不能雾化。对此，应及时处理堵塞和漏气的地方，调整滴情况下尤为严重。此时，应将其拆下并进行检查和清洗。

气缸上装的消声器太脏或被堵塞时，也会影响换向阀的灵敏度和换油量，使其达到5滴/min左右。正常使用时，油杯内的油面要保持在上、下限范围之内。对油杯底都沉积的水分，应及时排除。

气缸内的油污和水份有时不能自动排除，特别是在冬季温度较低的向时间，故要经常清洗消声器。

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