FESTO费斯托气缸特性DSBG-80-1350-PPVA-N3

维护技巧：

使用中应定期检查气缸各部分是否有异常现象，动作是否平稳，速度及，即时放水加油，不供油气缸6个月在气缸滑动部加涂润滑脂。

气缸需要定期更换密封圈，以防止泄露不能正常工作，重新装配时，零件必须清洗干净，不得将赃物带入气缸内，特别需防止密封圈被剪切、划伤、损坏等。

气缸拆下长时间不使用时，活塞杆等露出部分应涂防锈油，进排气口应循环周期有无明显变化，气缸安装架是否松动和变形，各连接部分有无松动等。发现问题及时检修，防止事故发生。

气缸正常使用后，要经常检查系统中分水过滤器和油雾器的工作情况加防尘堵塞。

常见故障：

‌泄漏故障‌：泄漏通常是由于密封圈未正确安装或损坏引起的。处理方法法包括检查泵和阀门是否正常工作，必要时更换泵或阀门。

‌气缸变形或漏汽严重‌：如果气缸结合面变形较大或漏汽严重，可以采用包括更换损坏或未正确安装的密封圈，并确保气缸连接处紧固。

‌压力不足故障‌：压力不足可能是由于泵或阀门出现问题引起的。处理方研刮结合面的方法。具体方法包括使用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面着色情况研刮，或者采取机械加工的方法把上缸结合面找平。

‌气缸密封材料选择‌：选择适当的汽缸密封材料，确保产品质量有保证，的焊条把沟痕添平，研刮焊道和结合面在同一平面内。

‌涂镀或喷涂‌：当汽缸结合面大面积漏气时，可以采用涂镀或喷涂的方法，形成一层具有所需性能的涂层，减少研刮的工作量。

‌加垫方法‌：在结合面的局部间隙泄漏不大时，可以在漏气处铺上适当的以保证检修处理后汽缸的严密性。

‌局部补焊‌：对于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕的情况，选用适当垫片，并配以汽缸密封剂。

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