资料CKD喜开理气缸CMK2-TA-40-60-J运行平稳

功能：

调节气门间隙

两个螺丝用于调整气门座的高度，从而控制气门间隙。气门间隙的合理调整对发动机正常运转至关重要，可避免气门卡滞或漏气。

调节反冲装置

部分资料指出，这两个螺丝可能是用于调节气缸反冲速度的装置。通过调整螺丝，可以控制活塞运动末端的反冲力，减少噪音并防止因冲击力过大损坏气缸。

介绍：

气缸活塞环的反常环主要包括活声。活塞环的金属冲击声是完整的。发动机长时间工作后，气缸壁塞环的金属冲击力、活塞环的泄漏和由过量的碳积累引起的异常噪磨损，但活塞环在气缸壁上部的位置基本保持原来的几何形状和尺寸，气缸增加，异常声音将增加。此外，如果活塞环断裂或活塞环与环槽之间壁有台阶。如果使用旧气缸盖垫圈或更换气缸盖垫圈，活塞环和气缸壁会在碰撞过程中发出钝而钝的爆裂金属敲击声。如果发动机转速的间隙过大，也可能会产生较大的冲击声。

注意事项：

在平衡器等使用时，为提供给排气效率，有时不安装速度控制阀比较好。

使用时请不要给油，因为给油会改变特性。

质量差的空气会恶化特性，并会给耐久性带来恶性影响。因此，在下述配管中，请使用洁净的空气。

请把速度控制阀安装在CKD气缸附近。

若安装在离气缸较远的地方，则调节会不稳定。

一般情况下，空气压力越高，负荷率越低则速度越稳定。

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